고정날개 항공기는 날개에 알맞는 양력이 생기도록 날개면을 비행방향, 즉 바람이 부딪는 방향에 대해 약간 위로 경사지게 부착하며 이 때의 날개면과 비행방향이 이루는 각도. 영각(迎角)이라고도 한다.

일반적으로 날개의 전연과 후연을 이은 선이 비행방향과 이루는 각도로 표시한다.

비행 중인 항공기의 주날개의 받음각은 보통 0~15˚ 정도이다.

저속비행할 때는 양력이 발생하기 쉽도록 비행방향에 대해 기수를 올려 받음각을 크게 한다.

속도가 붙으면 기수를 내려 받음각을 작게 한다.

헬리콥터 등의 회전날개는 진행방향에 직각의 축을 상정하고 이 축과 피치 불변축이 이루는 각으로 정의한다.