등연령선은 어느 지점에서 도착할 수 있는 시간이 같은 지점을 연결한 선으로 등시선, 동시선, 히스토그래프라고도 부른다. 어느 지점에서 등시선에 도달하는 거리는 교통기관의 종류에 따라 또 같은 교통 기관이라도 그 속도에 따라 다르며, 그 거리를 시간거리라고 부른다. 예를 들어 서울에는 많은 전철 노선이 있는데 역과 역 사이의 실제 거리는 멀지만 전철역 사이의 지역은 시간 거리가 짧다. 즉, 등연령선은 연선부분에서는 연장되고, 전차 간의 부분에서 짧은, 거치 상태에 돌입이 가능하다. 항공기 등의 교통기관을 포함하면 등시선은 현저히 복잡해진다. 예를 들어 항공기에 따른 등연령선에 의한 대한민국의 모습은 실제 국토의 형태와 다르다.