[요약] 액체연료를 사용하는 기관의 실린더 속에 미리 공기와 연료를 적당한 비율로 혼합시켜 공급하는 장치이다. 가솔린 기관과 등유기관(燈油機關) 등 액체연료를 사용하는 기관의 실린더 속에 미리 공기와 연료를 적당한 비율로 혼합시켜 공급하는 장치. 가솔린과 공기의 혼합 비율은 운전상태에 따라 다른데, 중량 비율로는 가솔린 1에 공기 15이고, 용적은 가솔린의 약 50배의 공기가 필요하다. 기화기로 기체를 만드는 방법은 분무(噴霧)의 원리와 같다. 중요한 구성 부품은 [그림]과 같이 가솔린의 높이를 일정하게 하는 플로트실, 혼합기를 만드는 벤튜리관과 제트 노즐, 실린더로 흘러 들어가는 혼합기의 양을 가감하여 출력을 제어하는 스로틀 밸브, 그리고 기관이 냉각뇌어 있을 때 과농혼합기(過濃混合氣)를 공급하는 초크 밸브가 있다. 벤튜리관의 목덜미에 제트 노즐이 열려 있어 공기가 초크를 지나 제트 노즐 둘레를 흘러갈  때 이 부분에 부압(負壓)으로 가솔린을 빨아 내어 안개모양으로 만들어 공기와 혼합시킨다.