연구진 발목 잡은 1단 추진제 탱크의 덩치 광폭소재 구하고, 가공 기술 바꾸고 납품 완료는 또 다른 시작

새턴,소유스 등 ‘역대급’ 로켓에도 적용
효율성,경제성,신뢰성 동시 확보
쉽지 않은 클러스터링 기술

추진제 탱크 압력을 유지하라
예열하고 부풀려 로켓의 압력 유지

쉽제 않은 로켓의 단 분리
누리호 레트로 모터, 독자 개발 성공에 무게 감량도 역추진 모터 도와주는 가속모터

엔진룸 청소로 성능을 높여라
엔진룸 청소는 일 년에 3번, 로켓 엔진은?

다단로켓, 우주까지 가는 확실한 방법
같은 75톤급이지만, 1단과 2단이 다른 이유
고공 엔진을 지상에서 시험하면 생기는 일
고공 연소시험의 핵심
“진공을 유지하라”
우주발사체 기술만큼 중요한 시험 설비

스페이스 엑스(Space X)
스페이스 엑스와 한국의 발사체 개발
로켓엔진 다이어트
누리호 75톤 엔진

수백 번의 시험, 절반 이상은 극한 환경에서 탈설계점 시험, 왜 필요할까?
터보펌프도 탈설계점 시험

볼트·너트를 가장 많이 쓰는 곳은 배관 볼트를 철사로 감는다
구멍이 타원형인 너트, 비뚤어진 볼트도?

열차폐기술 개발, ‘재생 냉각’

누리호 엔진은 두 개씩 두 번 점화한다
클러스터링이 엔진 하나 개발하느 것만큼 어려운 이유

칸막이 달아서 슬로싱 방지
액체가 소용돌이 치면?
무중력 상태 액체는 어떻게?

배관 굵기 다르고 복잡한 이유
발사체 혈관에는 액체와 기체가 흐른다
배관의 소재는 3가지
노폐물 빼주고 진동 막아주는 배관

묶는 방법은 펌프 공유 여부로 나뉜다
연소기를 동체 반경 밖으로? 안으로?
엔진 배치에 ᄄᆞ른 추력 편향 방식 간의 맞는 궁합 있다?

300톤의 추력을 뿜어내는 누리호 1단 인증모델 추진기관 종합연소시험