전자 회로 안의 스위치나 계전기의 접점이 외부 원인으로 인해 개폐를 반복하는 현상으로서, 엔진이 고속으로 회전할 때 단시간 동안에 접점이 매우 빠르게 붙거나 떨어지며 기계적인 진동을 불규칙하게 발생시킨다. 이 현상이 지속되는 시간을 '채터 시간'이라고 부른다. 이러한 현상은 스위치의 과도 현상으로 인해서 생기는 오동작인데, 전류의 단속 현상이라고도 한다. 회로의 접점 소모를 재촉하게 되므로 방지 조치가 필요하다.