5G

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5G 이용 조건과 요금에 대한 부실 인가 의혹을 제기한 참여연대 주장에 대해 과학기술정보통신부가 법이 정한 절차와 기준을 충실히 따랐다고 반박했습니다. 과기정통부는 5G 이용약관 인가 심사 당시 최초 인가 신청을 반려하는 등 법령에 따랐다며, 이렇게 밝혔습니다.

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앞으로 5년 이내에 5G 가입자가 19억 명에 이를 것이라는 전망이 나왔습니다. 통신장비 제조 회사 에릭슨LG는 최근 보고서에서 오는 2024년까지 전 세계적으로 5세대 이동통신 가입 건수가 19억 건에 달할 것으로 전망됐다고 밝혔습니다.

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지정석이 따로 없는 스마트오피스에서는 누구나 원하는 자리에서 일할 수 있습니다. 사무실 입구에 설치된 터치스크린을 통해 빈자리를 확인하고 원하는 자리를 고릅니다. 급하게 필요한 서류는 로봇이 직접 배달해 주기도 합니다.

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5G 자율주행차가 서울 도심을 달리는 행사가 오는 22일 열립니다. 서울시와 국토교통부, 과학기술정보통신부는 22일 서울 상암동에서 '상암 자율주행 페스티벌'을 연다고 밝혔습니다.

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자율주행차는 세계적인 화두이다. 이러한 이유로, 자율주행차와 관련한 기사는 매일 끊이지 않는다. 6월에도 자율주행차 관련 기사가 연이어 쏟아지고 있다. 그중 주요 기사를 뽑자면, 소프트뱅크의 5세대 통신망(5G)를 이용한 군집 주행이 있다.

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컨베이어 작업대 위로 자동차 부품이 줄지어 지나갑니다. 제품을 살피는 건 사람의 눈이 아닌 카메라! 한 번에 24장의 사진을 찍는 1,200만 화소의 고성능 카메라가 사람을 대신합니다. 이렇게 찍은 사진은 5G 망을 타고 시차 없이 서버로 전송됩니다.

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지난 4월 3일부로 해서 일반 이용자에게 5G 서비스가 개통됐습니다만, 그동안에 이 서비스 끊김 현상이라든지 4G와 다를 바 없는 속도, 이런 부분들 때문에 통신 품질 불량, 배터리 소모량이 증가하는 이용자들의 불만이 많이 팽배했죠. 이 문제의 가장 큰 핵심은 사실 5G 기지국 부족 문제입니다. 현재 좀 전에 말씀하신 것처럼 전국적으로 예전에 4G LTE보다는 아직 10%밖에 기지국이 구축되어있지 않습니다. 점점 속도를 가속화하고 있지만, 아직도 많이 부족한 기지국 문제가 가장 큰 문제고요.

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지난 4월 3일 밤 11시부터 개통을 시작했던 5세대 이동통신. 3사 통신사들이 대대적인 홍보를 통해 가입자 유치에 나서면서 5G 가입자는 4월 말 27만 명에서 5월 말에는 77만 8천여 명을 넘어섰고, 지난 5일에는 80만 명 중반대에 들어섰습니다. 그리고 지난 10일을 기점으로 5G 가입자 수가 100만 명을 넘어선 겁니다.

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5세대 이동통신, 5G 가입자 수가 지난 4월 초 세계 최초로 상용화된 지 69일 만에 100만 명을 돌파했습니다. 과학기술정보통신부는 지난 10일 기준으로 5G 가입자 수가 100만 명을 넘었다고 밝혔습니다.

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지난 4월 초 우리나라가 세계 최초로 상용화한 5세대 이동통신 가입자가 이르면 이번 주 100만 명을 넘어설 것으로 보입니다. SK텔레콤과 KT, LG유플러스의 5G 가입자는 지난달 말 77만 8천여 명을 넘었고, 지난 5일에는 80만 명대 중반으로 늘었습니다.