추락

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미국 항공기 제작업체 보잉이 에티오피아 항공기 추락 참사 이후 전 세계적으로 운항이 중단된 737 맥스 8(에잇) 기종의 급강하 방지 소프트웨어에 대한 업그레이드를 완료했다고 밝혔습니다. 보잉의 데니스 뮐렌버그 최고경영자는 성명을 통해 '조종특성 향상 시스템'과 연계된 소프트웨어 업그레이드와 조종사 훈련 방식 개선 작업을 완료했다고 밝혔습니다.

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잇단 추락사고를 일으킨 미국 보잉사 737 맥스 기종의 운항금지가 전 세계로 확산하는 가운데 미국 조종사들도 순간적인 기체 급강하를 경험한 사례가 있었다고 CNN방송이 보도했습니다. CNN은 항공기 조종사들의 불만을 접수하는 연방기관 데이터베이스에서 737 맥스 기종에 대한 두 건의 사례를 발견했다고 전했습니다.

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에티오피아항공 여객기 추락사고가 발생한 '보잉 737 맥스 8' 기종에 대한 각국의 운항 금지 조치가 이어지는 가운데 캐나다는 운항을 허용하기로 했습니다. 마크 가노 캐나다 교통부 장관은 보잉 해당 기종의 운항 금지 계획이 없다고 밝히고 현재 캐나다 항공사들이 보유한 41대의 이 기종에 대한 운항 금지는 "시기상조"라고 밝혔습니다.

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에티오피아항공 여객기 추락사고 이후 세계 20여 개 나라가 미국 보잉사의 737 맥스8 기종의 운항을 금지하고 있습니다. 운항이 중단되지 않은 미국에서도 우려가 커지며 해당 기종의 예약 취소가 잇따르고 있습니다.

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157명이 숨진 에티오피아항공 보잉기 추락 참사와 관련해, 미국 항공당국은 사고기 기종의 안전성을 두둔하는 입장을 발표했습니다. 하지만 중국과 인도네시아 등 각국의 운항 중단 조치가 잇따르면서 보잉사에는 타격이 불가피해 보입니다.

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이번에 추락한 여객기가 넉 달 전 자카르타에서 추락한 여객기와 같은 기종으로 확인되면서 안전성에 대한 우려가 증폭되고 있습니다. 우리 정부도 같은 기종을 운항 중인 국내 항공사에 대한 안전 점검에 나섰고 중국 당국은 운항을 잠정 중단하라고 지시했습니다.

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‘내가 탄 엘리베이터도 갑자기 추락한다면?’ 같이 끔찍한 상상을 하신 분들도 있을 것 같아요. 또 그런 상상의 꼬리를 물다가 엘리베이터가 땅에 닿기 전에 발을 굴러서 힘껏 뛰어올라 충격을 줄인다면, 살 수 있지 않을까

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어제 승객과 승무원 등 탑승자 전원이 숨진 인도네시아 여객기 추락 사고와 관련해, 사고기가 사고 하루 전 발리에서 자카르타까지 운항할 당시 기술적인 문제가 발생했다는 사실이 새롭게 밝혀졌습니다.