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전기차와 에너지저장시스템(ESS) 등 대형기기에 적용 가능한 고용량·고안정성 이차전지* 개발 경쟁이 치열한 가운데, 국내 연구진이 아연-알루미늄 합금 금속전지 전해질 개발을 통해 차세대 이차전지 소재 원천기술을 확보하였습니다.

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최근 상온 초전도체의 검증을 둘러싸고 과학계가 뜨거운 논쟁을 벌인 데 이어 이번에는 '맥신'이라는 소재가 주목받고 있습니다.

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전지 속 전해질을 액체가 아닌 고체로 대체해 누출이나 화재 위험을 낮춘 '전고체전지'를 얇고 유연하게 제작하는 기술이 개발됐습니다.

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지난달 정부가 지정한 이차전지 특화단지 조성사업 추진이 본격적으로 시작됐습니다.

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국내 연구진이 적은 온도 차이에서 발생하는 열에너지로 이차전지를 충전하는 방법을 개발했습니다. 울산과학기술원 이현욱·서동화 교수팀은 열전 이차전지 시스템의 에너지 변환 효율을 높이는 핵심 인자를 찾아내고, 100도 이하의 적은 온도 차이에서 발생하는 열에너지로 이차전지를 충전할 수 있는 시스템을 개발했다고 밝혔습니다. 연구팀은 양극 소재 내부의 물 분자 양에 따라 구조의 대칭성이 증가해 물 분자 근처 전이 금속 사이에서 리간드 결합이 강화하는 것을 확인했으며, 이에 따라 구조 진동 엔트로피가 커져 열전 이차전지 시스템의 에너지 변환 효율이 높아졌다고 설명했습니다.

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이현욱·서동화 교수팀…적은 온도 차이로도 소량 에너지 충전

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이차전지 양극재 업체가 경북 포항에 2조 원 규모 신규 투자에 나섰습니다.

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이차전지의 작동원리와 소재 부품, 화재에 대한 우려와 대비 그리고 수익성까지! 사이언스프렌즈 라노와 한국과학기술연구원 이민아 연구원이 모두 다 알려주는 라노의 과터뷰 미래 자원 ‘이차전지!’ 편 시작합니다~!

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이차전지 전해액 제조기업 엔켐과 중앙디엔엠이 함께 세운 이디엘이 전북 새만금에 리튬염 생산공장을 짓기로 했습니다.