배터리

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현재 산업 현장에서 사용되고 있는 배터리는 대부분 리튬이온을 소재로 제조되고 있다. 하지만 리튬이온을 사용하는 방식의 배터리는 뛰어난 효율에도 불구하고 화재에 따른 폭발 위험성을 갖고 있다거나 너무 무거운 무게가 단점으로 지적되어 왔다.

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자동차 업계의 패러다임이 빠르게 바뀌고 있습니다. 자동차 판매량이 3년 연속 감소하고 있는 가운데, 전기차의 판매량은 전년 대비 43% 성장한 324만 대의 판매량을 기록해 주목받고 있는데요. 환경 보호에 대한 목소리가 더욱 높아지고 그린뉴딜 정책이 확산되면서 전기차가 내연기관차를 대신할 차세대 이동수단으로 떠오르고 있는 것입니다. 비로소 전기차의 시대가 도래하는 것일까요?

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최근 전 세계적으로 전기차 산업이 가파른 성장세를 보이면서 배터리의 중요성이 한층 더 부각되고 있다. 2019년 한국의 글로벌 배터리 시장 점유율이 16%였던 것이 2020년에는 35%로 크게 증가했다. 그만큼 한국이 배터리 시장에서 중추적 역할을 감당하고 있는 셈이다.

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억겁(億劫)이라는 단어가 있다. 도무지 말로는 설명할 수 없을 정도로 무한히 긴 시간을 나타내는 단어다. 3만 년 정도라면 억겁이라는 표현이 잘 어울일 수 있는 거의 무한대의 시간이라 할 수 있는데, 이 시간만큼 오랫동안 지속될 수 있는 배터리가 개발 중에 있어 업계의 비상한 관심을 끌고 있다.

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열 번째 아이템은 바로... 우리의 일상생활을 편리하고 즐겁게 만들어주는 많은 제품들. 이 제품들의 원동력인 배터리! 우리 생활에 없어서는 안 될 꼭 필요한 존재로 자리잡았는데... 배터리의 2,000년 역사를 알아보며, 그 속에 숨은 원리까지 낱낱이 파헤쳐보자!

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전기차 배터리의 용량을 5배 가까이 높여줄 기술이 개발됐습니다. 경희대·중앙대·호주 울런공대 공동연구팀은 리튬이온 전지에 들어가는 음극 소재로 특이한 구조의 실리콘을 사용했더니 전지 용량이 늘어났다며 이같이 밝혔습니다. 실리콘을 활용해 리튬이온전지를 만들면 기존의 흑연을 활용했을 때보다 한 번에 더 많은 용량을 충전할 수 있지만, 충·방전 시 3배 이상 부풀면서 구조가 붕괴한다는 단점이 있습니다.

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전동킥보드와 드론 등에 사용되는 충전용 배터리 폭발 사고가 끊이지 않고 있습니다. 실제 배터리를 갖고 실험을 해보니 과충전이 얼마나 위험한지 한눈에 알 수 있었습니다.

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본격 전자공학 속사정 토크쇼! 호기심 팩토리! 전자기기를 파헤치기 위해 대한민국 최고의 뇌섹남녀가 뭉쳤다! 열 번째 아이템은 바로... 우리의 일상생활을 편리하고 즐겁게 만들어주는 많은 제품들. 이 제품들의 원동력인 배터리!

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LG화학과 삼성SDI의 배터리가 탑재된 전기자동차가 중국에서 보조금 지급의 전 단계인 형식승인을 통과했습니다. 그동안 막혀있던 중국 시장이 열릴 가능성이 커졌다는 분석이 나오고 있습니다.

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국내 연구진이 스마트폰 등에 쓰이는 배터리의 성능을 대폭 높일 수 있는 기술을 개발했습니다. 포스텍 연구팀은 전기가 통하는 고분자 물질을 벌집 모양의 3차원 전극 구조로 만들어 기존 리튬 이온 배터리보다 용량이 5배 높아진 리튬·황 이온 배터리를 개발했다고 밝혔습니다.

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